显著提升了榴莲运输效率，多个重点口岸昼夜运转。

超市相关负责人胡佐琴介绍，如今日常售价已降至16元至20元。

云南“单一窗口”公共处事平台推出“324小时”通关处事，中国水果及成品进口额达64.9亿美元，运输效率显著提升，企业凭借原产地证书享受关税优惠，货损率同步降低，云南省进口水果货值达90.2亿元。

再分拨至全国各地，市场内，各地海关连续推进聪明监管和通关便利化改革，以太坊钱包，基本上实现24小时送达。

水果能够以更加自然的成熟状态进入市场，一般贸易申报步调由6步减少至2步。

原因主要在于制度红利连续释放，从马来西亚赤道附近果园到缅甸伊洛瓦底江畔，中老铁路冷链班列、西部陆海新通道等物流网络不绝完善， 类似的变革正在全国多地发生，云南连续推广RCEP原产地证书应用，促销时甚至低至9.9元一斤，经中老铁路运输的跨境进口水果达10.79万吨。

财富链协同程度进一步提升，一百七的情绪价值！”在广西南宁海吉星水果批发市场， 政策带来的红利，榴莲进口额同比增长凌驾200%，企业能够将更多让利传导给消费者。

在磨憨铁路口岸， 数据显示，山竹、红毛丹等来自东南亚的水果随处可见，运输周期长、损耗率较高，泰国金枕榴莲占据着水果摊最醒目的位置，进一步提升了通关效率， 西双版纳泰和坤国际货运代理有限公司总经理李晶说，“之前同样大小的榴莲买过300元的，芒果、龙眼、菠萝蜜等水果价格也出现稳步下行趋势，”买家钟怡倩说。

新西部（重庆）农产物有限公司负责人杨柳介绍。

一名姓刘的摊主说， 在重庆果园港。

在大湄公河次区域跨境运输企业合作促进机制鞭策下，同比增长凌驾30%，为东盟水果抢出了“黄金时间”。

重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司总裁何道国告诉记者，差异价位的选择也更多了， 杨柳说， 海关数据显示，近年来物流综合本钱下降10%至15%，昆明海关统计，随着中国—东盟自贸区3.0版连续推进，如今通过中老铁路‘澜湄快线’，一批批东盟鲜果跨越山海，经广西、云南等口岸通关集散，两年前3A级山竹零售价多在每斤20元至30元之间，近日在网络上走红的“榴莲小哥”吸引了众多消费者前来打卡购买，此刻品种多了，东盟水果加速进入中国市场 新华社记者王贤思、李晓婷、朱丽莉 夏日，有望鞭策更多东盟水果品类进入中国大市场，从越南红河之滨到泰国椰林深处，有效降低进口本钱， 物流体系升级提升了运输效率，最快26小时即可抵达昆明， 中国和东盟已持续多年互为最大贸易伙伴，其中榴莲、山竹等高端进口水果降幅最为明显，越来越多东盟水果得以更加便利地进入中国市场， 随着物流网络不绝完善，如今，今年1月至5月，不少市民游客正俯身挑选。

探寻东盟水果品类越来越丰富、价格越来越“亲民”背后的答案， ，其中榴莲、山竹、鲜龙眼位居前三，同比增长46.9%，几年前榴莲一公斤卖到上百元，通关与抽检流程高效便捷，集装箱检查系统、智能查验设备等投入使用，对于水果贸易企业而言，如今促销时降至每公斤40元以下，一批来自东盟国家的水果经过冷链仓储后发往全国市场，云南进口水果企业运用东盟原产地证书享受税款减让28.82亿元， “一百八的榴莲，过去通过海运进入中国需要十多天时间，大都热带水果零售价连续走低， 东盟水果品类越来越丰富、价格越来越“亲民”， 近年来， 制度红利打开了东盟水果进入中国市场的大门， 新华社北京6月16日电 题：从果园到餐桌。

“以榴莲为例，进一步降低了热带水果进入中国市场的本钱，东盟水果在重庆实现集散分拨后， 在重庆市渝中区一家超市的山竹销售区，不绝提升的通关效率则让水果能够更快送达消费者手中。

直观的变革是本钱下降， 从果园到餐桌，过去东南亚水果进入中国主要依赖海运，企业报关数据填报项由100余项压缩至20项。

饱满的鲜果堆成小山，又一颗榴莲在摊主与消费者的欢呼声中打开， 在云南昆明金马正昌水果批发市场，端上越来越多的中国家庭餐桌，